飞机票报销、抵扣有变!
数电飞机票终于全面落地,大家在购买机票后,可以直接开出带有“航空运输电子客票行程单”字样的数电票了。这给飞机票的报销、抵扣,都带来了新变化! 从票面上来看,带有“航空运输电子客票行程单”字样的数电票,新增了“购买方名称”及其“统一社会信用代码”等栏目。 根据各地的数电票试点公告及解读文件,如果需要抵扣税款、税前扣除和财务报销,是需要在“购买方名称”及其“统一社会信用代码”处填写将该发票用于抵扣税款、税前扣除和财务报销的单位信息的。 开票后,系统会自动将其交付至对应单位的税务数字账户,出行人信息在旅客信息栏(区)展示。 同时,自然人取得数电票,会通过个税系统以“自然人纳税人识别号”为标识自动归集。大家在个人所得税APP上“我的票夹”模块“我购买的”标签页中,可以查到相关数电票。 对于状态正常(非红冲、拒收状态)的发票,自然人可以通过这个页面下的“发票推送”功能,直接将发票推送给任职受雇单位,用于报销。 单位在收到相关数电票之后,也不用苦哈哈的计算抵扣了,可以直接按照票面税额,进行勾选抵扣,进项税额自动填报至申报表相应栏次。 对比传统的报销抵扣凭证,带有“航空运输电子客票行程单”字样的数电票全面铺开,无论是对于单位抵扣进项税,还是出行人进行报销,都带来了很大的便利。 顺便在这里需要提醒大家注意的是,飞机票抵扣应注意以下几个事项: 1、依据财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号,只有国内旅客运输服务,才可以抵扣进项税,国际运输的不行。 2、政策规定上来讲,不同情形下,飞机票报销凭证及抵扣事项,可以总结成以下几种: 其中,取得航空运输电子客票行程单的,必须注明旅客身份信息才行,手写无效。 3、在电子客票行程单上,分列了票价、燃油附加费、民航发展基金,其中计算抵扣的基础是票价 燃油附加费,不包括民航发展基金。 4、只有与单位建立了合法用工关系的个人(签了劳动合同的员工、作为用工单位接受的劳务派遣员工,详情参见国家税务总局公告2019年第31号),发生旅客运输服务,才可以抵扣。同时,抵扣应符合现行增值税进项税抵扣的基本规定。 5、数电票可以实现全部信息采集、分析和比对,这意味着对于这一块的税务监管能力和强度都会有很大的提升,企业应注意规避相关涉税风险。 另外,值得一提的是,依据财会〔2023〕7号,带有“航空运输电子客票行程单”“铁路电子客票”字样的数电票的开票、受票范围会不断扩大。预计数电火车票,距离全面铺开,时间也不远了。 实践中,大家已经苦纸质火车票久已(打印麻烦、容易丢、粘贴费劲、抵扣麻烦),盼着带有“铁路电子客票”字样的数电票尽快普及吧。 最后,以上内容仅供一般参考,不作为实际操作依据。 |
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