全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布，相关概念股一览

据武汉经开区发布消息，11月9日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2024年度大会在武汉经开区举行。会上，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片——DF30 ，填补国内空白。

DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发，全流程国内闭环，功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片，已通过295项严格测试。DF30芯片适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统，可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

咱得好好唠唠 DF30 芯片，这玩意儿可不得了。

应用前景老广阔了

1. 汽车行业到处都需要它

• 动力控制这块儿：汽车的动力系统就像人的心脏，芯片就是控制心脏跳动的大脑。DF30 芯片在这方面可牛了，它能特别精准地控制发动机喷油、点火这些关键环节，就像个老司机一样，把动力输出调整得恰到好处，让燃油效率更高，油耗和排放都降下来。就说混合动力汽车吧，电动机和发动机得配合好，DF30 芯片就能干这个事儿，让车在各种路况下都有最佳的动力表现。现在新能源汽车发展得那么快，对这种动力控制芯片的需求肯定越来越大，DF30 芯片在这儿肯定能有大作为。

• 车身底盘方面：底盘对车的操控、安全和舒适都太重要了。DF30 芯片能管底盘的电子稳定系统、制动系统、悬挂系统这些。车跑的时候，它能实时盯着车的状态，要是有啥变化，马上就能调整底盘参数。比如说车在高速上跑，电子稳定系统靠这个芯片，能快速调整车轮的制动力和转向角度，车就不容易失控。

• 电子信息这块儿：现在汽车里的电子信息系统可复杂了，车载娱乐、导航、通信啥都有。DF30 芯片就像个超级大脑，能快速处理和传输数据，让这些系统都更厉害。像车载娱乐系统，用了这个芯片就能播放高清视频、处理音频啥的，坐车的人就更舒服了。

• 驾驶辅助领域：现在开车辅助功能越来越多，自动泊车、自适应巡航、车道保持这些都得靠高性能芯片。DF30 芯片性能好又可靠，能满足这些驾驶辅助系统对数据处理和快速反应的要求。以后自动驾驶技术发展起来，对车规级芯片的需求会更多，DF30 芯片肯定能在这方面发挥大作用。

2. 国产替代是个大趋势

• 现在全球汽车 MCU 高端市场基本都被外国厂商占着呢，咱们国内车规级芯片大部分都得靠进口，国产化率可低了。但是咱国内汽车产业发展得多快啊，都着急用国产芯片呢。DF30 芯片是全流程国内搞出来的，还填补了国内空白，这可太重要了。国内车企为了供应链安全，也为了产品更有竞争力，肯定愿意用国产芯片，DF30 芯片在国产替代这波里肯定能占不少份额。

• 而且政府也支持国产芯片发展，出台了好多政策。在这些政策支持下，DF30 芯片能更容易进到国内汽车产业的供应链里，应用前景杠杠的。

(www.ws46.coM)

未来发展盈利情况也不错

1. 市场规模变大带来好多机会

• 新能源汽车发展得快，汽车也越来越智能，一辆车要用的芯片数量和价值都在增加。有人预测 2030 年全球汽车芯片市场规模得超过千亿美元呢。DF30 芯片性能高、应用广，在这个大市场里肯定能抢到不少份额，盈利肯定差不了。

• 湖北省车规级芯片产业技术创新联合体也不是吃素的，这里面的成员单位从芯片标准、设计、制造、封装到应用，整个产业链都有。这就给 DF30 芯片的生产、销售和应用全方位支持，联合体发展得越好，DF30 芯片的市场影响力就越大，盈利前景就更光明。

2. 成本控制和价格有优势

• DF30 芯片用国内 40nm 车规工艺做的，全流程在国内，成本能控制得挺好。和进口芯片比，价格上有优势，国内车企肯定乐意用。质量和性能都有保证，价格还便宜，订单肯定多，市场占有率就高，盈利就增长。

• 而且芯片生产规模越大，成本越低，盈利就更厉害了。东风汽车牵头，在汽车行业有资源有经验，能帮着推广芯片，降低市场推广成本，盈利水平肯定能提高。

相关概念股的 A 股上市公司和关注前景

1. 兆易创新：这公司在存储芯片和 MCU 芯片方面在国内挺厉害的。它有 51 大类 MCU 产品，还有 RISC - V 内核呢。和 DF30 芯片的 RISC - V 架构有点关系。RISC - V 架构芯片市场要是发展起来，兆易创新能跟着受益，说不定还能和 DF30 芯片互相配合呢，值得关注。

2. 全志科技：这家公司基于 RISC - V 架构内核的芯片都量产了，还会根据客户需求出新产品和方案呢。在芯片设计和应用方面有不少经验，产品在智能硬件、智能家电这些领域用得挺多。和 DF30 芯片一样，都看重性能和功耗平衡，性价比高。在车规级芯片市场发展的时候，它有机会，也值得留意。

3. 北京君正：它的芯片产品性能高、功耗低还稳定，在汽车电子市场应用广泛。技术研发和市场拓展能力都挺强，汽车厂商都认可它的产品。汽车电子市场发展的时候，它能扩大市场份额，和 DF30 芯片有竞争也有合作，关注一下没坏处。

4. 中颖电子：在车规级 MCU 芯片领域有技术和市场份额。立项前会研究市场，也看好车规 MCU 的前景。它的产品在汽车电子控制、仪表盘、车身电子这些地方用，和 DF30 芯片应用领域有重合。虽然有竞争，但也能在竞争里提升自己，也可以关注。

5. 士兰微：芯片设计和系统集成能力强，能给汽车提供动力解决方案，半导体制造经验也丰富，能大规模生产。产品线多，包括功率半导体器件、MCU 芯片啥的。在汽车电子领域布局早，和汽车厂商有合作。车规级芯片市场发展的时候，它优势明显，有机会，可以关注。