19.3自感现象与自感线圈

在介绍自感之前，我们先来介绍下互感现象。

什么是互感呢？

实际上，法拉第早期在发现电磁感应现象的时候，发现当一个线圈内的电流发生变化时，那么，该线圈产生的变化的磁场会引起另一个线圈内产生感应电动势，进而在另一个线圈内产生感应电流。这种现象可以称为互感。简单理解，互感可以理解为一个线圈对另一个线圈的电磁感应现象。

那么，如果是单个线圈中通过电流时，线圈自身有没有电磁感应现象呢？

答案是有的，当线圈和外电路接通或者闭合瞬间，通过线圈的电流会产生变化变化的磁场，这种变化的磁场也会在线圈本身激发感应电动势，这种现象称为自感。

在开关闭合瞬间，小灯泡A2会立刻亮起来，而小灯泡A1由于和自感线圈L串联，那么，由于线圈自感现象的存在，使得自感线圈所在的支路的电流慢慢增大，使得小灯泡A1慢慢亮起，有一个亮起的过程。

在电流稳定后，我们再断开开关，由于自感线圈的自感现象的存在，通过自感线圈的电流不会立刻减小到零，会有一个逐渐减小到零的过程，断开开关后，由于自感线圈，小灯泡A1、A2处在一个闭合回路中，所以，小灯泡A1和A2都逐渐熄灭。小灯泡A1和A2亮度有一个变暗到完全熄灭的过程。
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那么， 自感线圈为什么会阻碍通过它的电流的变化呢？

本质还是由楞次定律决定的。

楞次定律告诉我们，感应电流的方向总是阻碍引起感应电流的磁场的变化。

对于自感线圈来说，当通过自感线圈的电流变化时，无论是增大还是减小，自感线圈的作用总是阻碍其变大或者变小，使得其变化由一个过程。

自感线圈这种阻碍线圈中的电流变化的能力我们可以用自感系数来衡量。简单来说，就是自感系数越大，自感线圈阻碍电流变化的本领越大，这有点类似于惯性。我们也可以把自感线圈这种特性称为自感线圈的电流”惯性“。

最后我们介绍下，线圈自感电动势的影响因素。

我们称自感线圈产生的感应电动势为自感电动势，其计算公式为：

其中，L为线圈的自感系数，它和线圈的大小、匝数、线圈以及是否有铁芯都有关系，单位是亨利，简称亨，符号是H。

提示：有时候自感电动势会大于原来电路中的电源电动势，这和自感系数以及通过线圈的电流的变化率的大小有关。

以上就是关于自感现象与自感线圈的知识介绍，供大家学习和参考。