诸葛亮发明的木牛流马到底是个什么东西?
三国之中谋士的话题总是绕不开诸葛亮,作为三国谋士中最为璀璨的那颗明星,诸葛亮的光芒实在太过耀眼,其传奇至今仍为人们所传颂。熟悉三国的朋友们应该知道,诸葛亮不仅智计无双,而且在北伐中还发明了一种叫“木牛流马”的运输工具来帮助蜀军来运送粮草,这玩意在当时可是一件新奇物件,当时许多人都搞不清楚其工作原理,那么诸葛亮发明的木牛流马到底是个什么东西呢? 很多人都看过三国演义,各种武将,文官无不让人钦佩连。其中最著名的就属蜀国丞相诸葛孔明了,他的一生写了很多著作,不仅如此,他还发明了很多东西,其中最能凸显诸葛先生才能的就是木牛流马了,诸葛亮在北伐的时候,为了有效的的提高粮食的运输效率,便利用以前归隐时所学的木匠工艺,自己做出了木牛和流马。 据记载,它们的载重量为“一岁粮”,转化到现在的单位是四百斤左右,每天可以行走数十里,为蜀国军队的粮食运送做出了巨大的贡献,但是木牛流马的具体样子,和具体的运作方式,诸葛先生没有留下说明。 另一种说法是,在木牛的机构里面,可能装了一种飞轮。从他的运行方式来讲,里面运用了很多的齿轮和连杆。相信在大学学了机械工程的大学生都知道,这两种机构是机械制造中最基础的两种机构,但是古人那个时候就已经懂得了这些原理。当人推动木牛时,里面的连杆会带动飞轮,当飞轮运转起来的时候,飞轮是有惯性的,又会给摇杆提供力,说白了,它并不能凭空产生能量,还是要人来拉,要人来推,只不过为了省力气而已。 流马其实就是一个木板搭建的车子,制作它的目的其实是为了推的时候省力,只是把它的轴承以及重心换成了其他的地方。 木牛的四条腿,其实都不是真正的腿,因为在那个时候,大家都没有专用的术语,只是看着它整体比较像牛,于是就把那四个用来支撑的叫做腿了,其实那都是四个轮子,只是一些构件而已。 所以很多东西只是被神话了而已,在那个时候,科技不发达,普通老百姓又没接触过多少这些东西,只要看着比较奇怪的东西,都会自然而然的把它神话。 木牛流马这种东西能够自动行走有点夸张,毕竟是应付各种各样的复杂地形而用的东西,实实在在的是为了省力。 其实要说诸葛亮,在那个时候绝对算得上是传奇人物了,能够发明这些东西,被那时的百姓们神化也很正常,作为蜀国丞相,他的一生真的是真的尽心尽力了。其实诸葛亮为什么被后世尊为武侯,不是因为他多么才华横溢,而是他高尚的人格,他的忠诚,他的君子之风,他的为臣之道,为天下太平统一。这些就已经可以让他名流千古了。 |
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沙丘政变最大的受益者是谁?受害者又是谁?
沙丘政变随着扶苏之死与蒙氏兄弟遇难获得了最终的成功?沙丘政变当下的受益者确实是胡亥、赵高、李斯三人,沙丘政变的三位受益者正在干的是一件埋葬大秦帝国的罪恶勾当,沙丘政变的三位受益者都将是历史的匆匆过客,一场埋葬大秦帝国的政变最终必然会因大秦帝国的灭亡而使受益的政变集团变为大秦帝国的掘墓人和殉葬人。胡亥、赵高、李斯只能是沙丘政变的暂时受益者,沙丘政变真正的受益者是正蛰伏在楚地的刘邦。
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诸葛亮一生多次北伐却最终失败,他是否后悔过?
并不是说没有吴国什么事,自然就是诸葛亮连年的北伐。诸葛亮为报刘备知遇之恩,六次北伐耗尽了蜀国的国力,蜀国每一次北伐几乎都是倾全国之力,曾经多次劝谏诸葛亮停止北伐,因此诸葛亮是知其不可为而为之,晚年的诸葛亮对于自己的北伐行为是感到后悔的,诸葛亮临死前提拔了蒋琬费祎二人,诸葛亮在临死前知道北伐的危害,只是姜维背弃了诸葛亮的遗愿,最后竟间接导致了蜀国的灭亡,不知诸葛亮泉下有知会作何感想啊!