意大利单方面毁约我国合同，不愿承担70亿赔偿金，结果如何

在2018年的时候，我国和意大利签订了一个合同，合同总价为190亿元，这个合同就是穿过阿尔卑斯山的高铁项目，而这条高铁也会将意大利和法国连接起来，这对于目前经济并不景气的意大利来说，无疑是一条致富之路。

不过，在和中国签订合同之后，意大利居然不顾契约精神，擅自撕毁条约，不仅如此，还拿出耍无赖的精神，不愿意承担70亿元的违约责任，甚至将责任毫无道理地推到了中国头上。不过，恶有恶报，最终意大利也遭到了应有的惩罚。

一、意大利修高铁迫在眉睫

作为欧洲南部的国家，意大利在欧洲发展的历史中，曾经扮演了很重要的角色，尤其是文艺复兴时期，为欧洲奉献了极大的贡献。当然，意大利也在欧洲扮演过很多次小丑的角色，比如二战期间，与德国、日本组成了轴心国，对抗正义，最终受到了惩罚。

在美国的扶持之下，意大利的经济开始恢复，尤其是旅游业的发展，已经占到了国民经济中相当大的比重，当然，其他的比如服装、香水等产业，也开始发展起来。

不过，这些产业并不稳定，加上美国开始放弃意大利，意大利的经济这些年其实并不景气，喜欢足球的就可以明显感觉到，三四十年前，意大利足球联赛被称为小世界杯，球星云集，因为企业有钱，而现在，已经沉沦了。

意大利领导人意识到了经济发展的重要性，和中国很多关于地区发展的理念相似，“要想富，先修路”，只有将交通等基础设施弄好，才能给经济发展插上腾飞的翅膀，于是修建高铁的计划提上了日程。

中国在众多的竞争者当中，最终胜出，拿下了这个价值190亿美元的大项目。这样一来，意大利至法国的高铁似乎就是时间问题，法国也十分高兴，开始在自己境内修建属于自己应当承担的一部分。可是万万没想到，法国遇到了猪队友，关键时刻，意大利居然要毁约，让法国很是为难。

二、意大利毁约的几个理由

首先是打着环保的旗号，因为法国和意大利，隔着阿尔卑斯山，修建铁路就要打穿阿尔卑斯山，修建隧道，这对于环保就是一种破坏。明眼人一听就是胡扯的理由，毕竟，在设计之初，想要和法国连通，穿越阿尔卑斯山本来就是计划内的一部分。另外，穿越的山体，大部分还是在法国境内，法国对于隧道的开凿，早就列入计划之中，意大利居然跑出来搞出幺蛾子。

意大利其实比较穷，在高铁修建过程中，法国为了工程顺利，还答应给意大利10个亿的资助，意大利才下定决心修建。可是后来发现，征地拆迁需要一大笔费用，意大利承担起来有些困难，加上农民坐地起价，这笔费用意大利很是为难。

另外意大利还有一个五星运动党的派别，这个派别在意大利，也很有名，而且他们的政治目的，总是建立在环保、安全等热点话题之上，任何一个基建项目，他们都会反对，理由无需多找，毕竟都是对环境有所影响的。

修建高铁，他们会认为破坏意大利的地质结构，严重的会发生地震等自然灾害，所以不应该修建地铁，而是要人们骑自行车等相对环保的出行方式。

不过这个理由，更是让人啼笑皆非，人类任何的发展，其实都会对环境造成影响，甚至我们吃饭睡觉也是。况且，这是意大利和法国的跨国铁路，难不成要意大利人都乘坐公交车或者骑自行车去法国出差旅行。

当然，其中还有美国人的搞鬼，他们不想中国人在他们曾经的小弟身上赚钱，于是出面阻挠，意大利还是要给老大哥面子，于是也就增强了其毁约的决心。

契约精神，这是经济交往中的原则，但是意大利玩无赖，不想拿出违约金，哭穷，还说破坏了他们的环境和国内稳定。对于这种无赖国家，我国马上采取了相应的措施，包括撤出在意大利的大量投资，这对本来就不景气的意大利经济造成了严重的损失。

及至后来，在一带一路中，中国又将意大利排除在外。这些打击，使得意大利的经济恢复变得更加困难起来。一直到了2020年，意大利的经济进一步恶化，终于破天荒地认识到了自己的错误，主动向中国示好求援。